엔진 고정대S는 모든 차량의 중요한 구성 요소로, 엔진을 지지하고 차량이 움직이는 동안 엔진을 제자리에 유지하는 데 도움을 줍니다.엔진 마운트를 고려할 때 필수적인 설계 원칙은 격리 주파수 또는 동적 강성, 감쇠 계수, 정적 하중 및 범위, 한계 변형 요구 사항, 상태 하중, 최대 동적 하중, 충돌 요구 사항, 장착 방법 및 위치 등 6가지입니다.
격리 주파수 또는 동적 강성은 엔진을 차량의 나머지 부분과 격리하여 진동과 소음을 줄이는 엔진 마운트의 능력을 나타냅니다.감쇠 계수도 비슷한 역할을 하여 충격을 흡수하고 소음을 줄이는 데 도움을 줍니다.이 두 요소는 엔진 마운트의 설계를 통해 조정될 수 있으며, 특정 수준의 격리 및 감쇠를 달성하는 데 사용되는 다양한 재료와 모양을 사용합니다.
정적 하중 및 범위, 한계 변형 요구 사항, 상태 하중 및 최대 동적 하중은 엔진 마운트를 설계할 때 모두 필수적인 고려 사항입니다.이러한 요소는 엔진 마운트가 고장 나기 전에 처리할 수 있는 무게와 응력의 양뿐만 아니라 다양한 운전 조건을 수용하는 데 필요한 동작 범위와 유연성을 결정합니다.
충돌 요구 사항과 공간 제약도 설계 시 고려해야 할 중요한 요소입니다.엔진 고정대s, 마운트가 제자리에 유지되고 차량의 다른 구성 요소를 방해하지 않도록 하는 데 도움이 됩니다.바람직하고 필요한 조립 요구 사항은 볼트 크기, 유형, 방향 및 회전 방지 요구 사항을 포함하여 엔진 마운트를 차량에 부착하는 데 사용되는 특정 장착 방법을 나타냅니다.
마지막으로, 장착 위치는 엔진 마운트 설계에서 주요 고려 사항입니다. 최대 효과를 보장하려면 마운트를 높은 허용 위치에 배치해야 하기 때문입니다.이는 마운트가 가능한 가장 많은 진동과 충격을 흡수할 수 있는 위치에 위치해야 함을 의미합니다.
이러한 모든 설계 원칙이 적절하게 고려되면 엔진 마운트는 모든 차량에 안정적인 지지력과 안정성을 제공하여 진동과 소음을 줄이는 동시에 잠재적인 손상으로부터 엔진을 보호할 수 있습니다.고품질 엔진 마운트의 가장 좋은 예에는 고무 화합물이나 합성 폴리머와 같은 고급 소재를 통합한 것뿐만 아니라 충격 흡수 및 격리를 극대화하기 위해 혁신적인 설계 기술을 활용한 것도 포함됩니다.
구매를 고려하고 계시다면엔진 고정대귀하의 차량을 위해서는 이러한 설계 원칙을 모두 충족하고 최신 엔지니어링 기술이 통합된 제품을 선택하는 것이 중요합니다.그렇게 하면 엔진이 손상되지 않도록 보호하고 차량이 앞으로 몇 년 동안 원활하고 조용하게 작동할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 5월 17일
